ガラス容器メーカーがボトルを鉄道で配送する試験を実施

チェスター郊外のガラス容器メーカーは、完成したボトルを鉄道で輸送する試験を完了した。

Encirc はエルトンのサイトでレールヘッドを使用しています。

この試験期間の成功は、英国で最も持続可能な国内飲料サプライチェーンを構築するという同社の野心における重要な一歩を表している。

物流からの排出は、容器ガラスの二酸化炭素排出量に大きく影響します。

これらの排出量は脱炭素化の取り組みでは「手の届かない」ものと考えられることが多いが、Encirc は排出量削減の潜在的な解決策として鉄道配給を特定した。

メーカーの Elton レールヘッドは現在、製造プロセスで使用される原材料とリサイクル ガラスの輸送に使用されています。

しかし、Encirc は、英国全土に超持続可能なガラス輸送ネットワークを構築する計画において、このシステムが重要な役割を果たすよう割り当てています。

エンサークのマネージングディレクター、エイドリアン・カリー氏は次のように述べています。

「鉄道で輸送される貨物1トンは、道路輸送と比較して二酸化炭素排出量が76パーセント少ないため、英国全土で鉄道輸送能力を開発することで、当社自身とパートナーの二酸化炭素排出量を大幅に削減することが可能になります。」

Encirc は過去 2 年間で 3 回の試験を実施し成功を収め、鉄道輸送ネットワークが実際にどのように機能するかについて実行可能なフレームワークを提供しました。

WHマルコム、MDSトランスモーダル、チェシャー・ウェストおよびチェスター評議会の支援を受けて、この試験は2022年に始まり、スコットランドの顧客への蒸留酒ボトルの配達に成功し、最近では同社が新たに買収した充填施設へのボトルの輸送を継続している。」ブリストルの「ザ・パーク」。

「鉄道ネットワークは当社のサプライチェーンの二酸化炭素排出量に変革的な影響を与える可能性があり、それは当社のパートナー企業にも直接的な影響を及ぼします。

「列車で配達されるボトルや瓶の積載量は、英国の道路からトラック 66 台を撤去するのに相当します。これはすでに大幅な削減であり、最終的には瓶の 70 パーセントがチェシャーの工場で生産されるよう、長期的に大幅に拡大する予定です」鉄道で出発します。」

私たちは、私たちのコメントがコミュニティの活発で価値ある部分、つまり読者が地域の最も重要な問題について議論し、参加できる場所となることを望んでいます。 ただし、私たちのストーリーにコメントできるのは特権であり、権利ではありません。その特権が悪用または悪用された場合、取り消される可能性があります。

ルールに違反するコメントは報告してください。